Бізнес-навіны

Пархомчык расказаў аб змяненні лагістыкі і нарошчванні экспарту з Расіяй

Фота з архiва

29 жніўня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Намеснік прэм'ер-міністра Пётр Пархомчык у інтэрв'ю праграме "Галоўны эфір" на тэлеканале "Беларусь 1" расказаў аб тым, як змянілася лагістыка паставак беларускіх тавараў і аб павелічэнні экспарту прадукцыі ў Расійскую Федэрацыю, паведамляе БЕЛТА.

"Зразумела, што пакупнік, які набывае тавар у сваёй краіне, прывык да пэўнай цаны. І калі да яе дабаўляецца больш значны кошт лагістыкі, гэта ў яго выклікае шмат пытанняў. І тут вельмі важна пераканаць і даказаць. Гэта часова і мы бачым, што некаторыя далёкія краіны пачынаюць прывыкаць. Той жа Мінскі трактарны завод завяршыў паспяховую пастаўку сваіх трактароў у Зімбабвэ. Гэта 1,3 тыс. адзінак. Мы дадаткова заключылі (дагавор. - Заўвага БЕЛТА) на пастаўку ў гэту краіну пажарных машын Мінскага аўтамабільнага завода сумесна з "Пажснабам" у Барысаве - 131 адзінка. Цяпер разглядаецца буйная пастаўка трактароў у Паўднёвы Судан", - сказаў Пётр Пархомчык.

Павялічваецца экспарт беларускай прадукцыі ў Расію. "Па выніках 6 месяцаў рост быў практычна 1,3 раза. Заданне скарэкціравалі: пастаўлена задача па Расійскай Федэрацыі дабіцца павелічэння экспарту ў 1,4 раза. Вельмі добрыя адносіны склаліся з КАМАЗам, пры гэтым выпрацавана праграма, згодна з якой нашы прадпрыемствы атрымліваюць дадатковую загрузку на тую прадукцыю, якая патрабуецца для завода. Прыкладна тое ж адбылося з піцерскім трактарным заводам, якому таксама спатрэбілася наша падтрымка і дапамога. Мы доўга не маглі дамовіцца з "Растсельмашам". Гэта кампанія, якая вырабляе альтэрнатыўную прадукцыю нашаму "Гомсельмашу". Але і тут знайшлі агульныя інтарэсы. Па 50 камплектаў нашых камплектуючых, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці камбайнаў, будуць выкарыстоўвацца на камбайнах "Растсельмаша", - адзначыў Пётр Пархомчык.

Ён дадаў: "Той жа БАТЭ, які пастаўляе кампаненты КАМАЗу: павелічэнне паставак складае ў 1,5 раза. І мы глыбей пайшлі, не проста пастаўляем нейкія камплектуючыя. Сёння ёсць цэлая праграма па ўніфікацыі грузавога транспарту, які вырабляюць МАЗ і КАМАЗ. Мы гаворым, што лепш кааперавацца і ствараць пэўныя вузлы ў Беларусі, асобна ствараць на КАМАЗе ў Расійскай Федэрацыі і абменьвацца".

версія для друку

зрабіць стартавай

дабавіць у выбранае