Бізнес-навіны

"Мне давялося пакрытыкаваць кіраўніцтва, прычым перш за ўсё за работу на ўнутраным рынку. Атрымалася так, што яны скарысталіся старой базай для стварэння цэнтраў па продажах і сэрвісе, што вядома яшчэ з савецкіх часоў. Але склалася ўражанне, што тая начынка, якая была ў той час створана, амаль у нязменным стане і засталася, а мы ўжо ў 21-м стагоддзі жывём", - адзначыў Андрэй Кабякоў. У якасці прыкладу ён прывёў цэнтры продажаў вядомых сусветных брэндаў, якія размешчаны ўздоўж Мінскай кальцавой дарогі. "У іх нават калі не хочаш купіць, то проста прыемна зайсці, пацікавіцца. Можа, чалавек у перспектыве будзе імкнуцца купіць той ці іншы прадукт, які там прадаецца. Пакуль такой прапановы, нягледзячы на тое што мы ўжо некалькі гадоў выпускаем аўтамабілі маркі Geely, няма", - растлумачыў Андрэй Кабякоў.

Паводле яго слоў, новы завод СЗАТ "БелДжы" будзе адным з тых прадпрыемстваў, якія забяспечваюць інавацыйнае развіццё эканомікі. Яго праектная магутнасць - 60 тыс. аўтамабіляў у год. Тэрмін уводу - 31 снежня 2016 года. "Ёсць усе перадумовы да таго, што гэта менавіта так і будзе. Ва ўсякім разе ўсе асноўныя ўзнікаючыя няпростыя пытанні ў будаўніцтве ў пераважнай большасці вырашаны. І падрадчыкі, і кітайскія партнёры поўныя рашучасці ўвесці яго ў тэрмін", - канстатаваў кіраўнік урада.

Чакаецца, што да 1 студзеня 2017 года ўзровень лакалізацыі ў вытворчасці аўтамабіляў складзе 30 працэнтаў, да 1 ліпеня 2018 года - не менш як 50 працэнтаў. "Няпростая задача - той узровень лакалізацыі, аб якім гаворыцца. Патрабаванні жорсткія, перш за ўсё па якасці і, вядома, па цане. Пакуль у нашых работнікаў вытворчасці прысутнічаюць праблемы ў гэтай частцы. Спатрэбіцца сур'ёзная перабудова і пастаяннае ўдасканаленне. Але калі мы хочам канкурыраваць на сусветным узроўні, а аўтамабільны рынак - гэта сусветная канкурэнцыя, значыць, мы павінны адпавядаць", - падкрэсліў Андрэй Кабякоў.

"У нас ніколі не было вытворчасцей такога ўзроўню рабатызацыі, аўтаматызацыі. Гэта для нас новы ўзровень. Але яшчэ раз падкрэсліваю: калі не будзеш пастаянна працаваць над якасцю і цаной, то нават пры самых добрых намерах можна не атрымаць выніку. Таму трэба зрабіць усё, каб атрымаць той рэзультат, які планавалася атрымаць пры стварэнні бізнес-плана", - адзначыў прэм'ер-міністр.