Бизнес-новости

"В настоящее время при участии крупнейшей китайской корпорации, мирового игрока на рынке логистики, идет строительство на территории парка крупного логистического комплекса, который будет увязан с балтийскими портами, - проинформировал Андрей Кобяков. - Планируется, что данный центр будет обслуживать и товарные потоки между Европой и Азией".

Китайско-белорусский парк должен стать жемчужиной Экономического пояса Шелкового пути, уверен премьер-министр. Беларусь как давний друг Китая одной из первых выступила в поддержку инициативы по развитию проекта "Один пояс, один путь". "В свою очередь в мае прошлого года глава китайского государства во время визита в Минск отметил, что Беларусь обладает уникальными преимуществами для развития Экономического пояса Шелкового пути, поскольку страна расположена и в центре Европы, и на Шелковом пути, а жемчужиной на этом поясе должен стать Китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень", - сказал Андрей Кобяков.

Зарубежные партнеры Беларуси проявляют повышенный интерес к проекту. Ведутся активные переговоры о присутствии в парке компаний не только из Китая, но и из стран Европейского союза.

По словам Андрея Кобякова, инициатива Китая "Один пояс, один путь" перекликается с другим масштабным проектом "интеграции интеграций", то есть созданием единого экономического и гуманитарного пространства на евразийском континенте.

"Этими двумя проектами предусмотрено развитие инфраструктурных связей в сферах транспорта и энергетики, взаимодополняющих и эффективных механизмов сотрудничества между различными интеграционными процессами", - подытожил руководитель правительства.