Бизнес-новости

Программа включила в себя выступления специалистов Белорусской железной дороги по основным направлениям развития перевозок в 2017 году, а также представителей компаний-грузовладельцев. Участникам были продемонстрированы транзитный потенциал БЖД в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов, возможности дороги на рынке транспортных услуг, развитие грузовых перевозок в сообщении Россия-Беларусь, ее стратегия в части проведения тарифной политики и привлечения транзита.

Открывая мероприятие, Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в России Игорь Петришенко отметил, что сама тема транзита крайне важна и актуальна для Беларуси, так как транспортная составляющая - весомая отрасль экономики страны. "Находясь между мощными экономическими игроками - Китаем, странами ЕАЭС и ЕС, располагаясь на перепутье дорог к Балтийскому и Черному морям, наша страна нацелена на участие в реализации крупных международных инфраструктурных проектов, - сказал дипломат. - Особый интерес для нас представляет перемещение через Беларусь товаров в направлении Европы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В этой связи мы полностью поддержали инициативу создания экономического пояса Шелкового пути, став узловой точкой данного проекта".

Беларусь формирует на своей территории крупные логистические центры, работает над повышением скорости таможенных процедур для улучшения качества обслуживания товаропотока, отметил Игорь Петришенко. В частности, белорусская сторона инициирует масштабное применение информационных технологий для обеспечения эффективного взаимодействия таможни и бизнеса.

"Основная цель сегодняшнего мероприятия - подвести итоги 2016 года, определить точки роста, объявить о принципах формирования тарифной политики на следующий год, а также встретиться с основными партнерами, российскими грузовладельцами, которые направляют свои товары в Беларусь и из нее, используют наши транзитные возможности", - сказал начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов. Он констатировал, что в 2016 году произошло снижение объема перевозок, в первую очередь транзитных, что обусловлено внешними факторами. По его словам, товарная группа, которая попала под сокращение, это каменный уголь, нефтепродукты, черные металлы.

В мероприятии приняли участие председатель дирекции Совета по железнодорожному транспорту СНГ Петр Кучеренко, президент АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" Алексей Гром, генеральный директор ПАО "ТрансКонтейнер" Петр Баскаков, представители Российских железных дорог, российских грузоотправителей и грузополучателей, компаний-операторов подвижного состава.

Россия - главный партнер БЖД на рынке транспортных услуг. По итогам 10 месяцев 2016 года перевозки грузов в сообщении с РФ составили 41,8 млн т.