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几乎快了1倍—北海航线首批货物抵达白俄罗斯

白通社莫吉廖夫9 月 30 日电 白通社报道。北海运输走廊沿线的第一批货物抵达莫吉廖夫—白俄关税服务运输和物流中心。

2024年8月，一批白俄罗斯商业实体的货物在上海港起运。这艘海运集装箱船穿过楚科奇海，抵达圣彼得堡港，从那里经公路前往最终目的地莫吉廖夫。货物在运输途中花费了35天。因此，与通常的南方航线相比，从中国到白俄罗斯以及返回的货物运输时间减少了近40%。

共和国单一制企业白俄罗斯关税服务第一副总经理 亚历山大·斯卡奇科夫斯基强调，今天推出了白俄罗斯企业所需的新物流服务。他强调说：“第一条物流路线已经制定了最小批量，这是有助于我们白俄罗斯生产发展的设备，未来计划向当今的任何企业供应各种货物。实体可以使用这条路线将任何产品运送到中国。”

他还强调，新航线的通航期今年10月结束，4月开始。不过，未来计划全年组织发货。该负责人强调：“我相信，考虑到通航周期，这条航线将会受到需求。”该负责人强调道。 - 最重要的是，您可以计划进口运输中的货物交付或系统地组织向中华人民共和国出口的交付。有时间表并有能力规划装运和您的业务。这就讲稳定，稳定就是发展。”

这就是为什么如今北海航线是最有前途的运输走廊之一，白俄罗斯企业和组织对运送货物的可能性非常感兴趣。亚历山大·斯卡奇科夫斯基总结道：“这些船只设计可运载多达 5000 个集装箱，但这还不是限制。每月组织发货，如有需要，数量可达数万个集装箱。该项目利用俄罗斯联邦的基础设施能力运作。因此，这是一个无需中介机制，直接开展‘中国—俄罗斯—白俄罗斯’合作的机会。”

该航道沿北冰洋海域贯穿俄罗斯北部海岸，将俄罗斯的欧洲和远东港口以及西伯利亚通航河流的河口连接成一个单一的运输系统。它从卡拉门海峡（新地群岛附近）到普罗维杰尼亚湾（白令海峡附近）全长 5.6 千米，通过这条运输走廊的航程几乎比欧洲和远东之间其他海上航线的减少一半。

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