Мнения и интервью

"Мы стремимся к созданию в аэропорту безбарьерной среды. Уже сделано многое, чтобы пассажир, особенно с проблемами опорно-двигательной системы либо какими-то другими ограничениями, мог самостоятельно использовать аэропорт. Для этого сейчас устанавливаются лифты, чтобы люди могли подниматься в аэровокзальный комплекс с перрона и обратно, сделаны и специальные эскалаторы", - рассказал гендиректор аэропорта.

Заместитель генерального директора аэропорта по производству Василий Корнев пояснил, что модернизация в аэропорту происходит за счет собственных средств. "При этом она не влияет на производственный процесс. Мы не закрываем аэровокзал, а частично его модернизируем", - сообщил он и отметил, что речь идет о замене телескопических трапов, установке новых панорамных лифтов для людей с ограниченными возможностями.

Отвечая на вопрос, что будет размещено на площадях, которые сейчас занимают диспетчеры "Белаэронавигации" (они планируют через два года переехать в новый центр управления воздушным движением, расположенный рядом с поселком Сокол), Василий Корнев сообщил, что помещения займут службы аэропорта. "У нас постоянно растет пассажиропоток, растут грузоперевозки, поэтому и численность сотрудников аэропорта увеличивается. Десять лет назад у нас работало около 1250 человек, сейчас - около 3 тыс. человек. Нам нужно где-то размещаться. Мы в первую очередь создали удобства для пассажиров, теперь надо создать необходимые удобства для работников предприятия", - подчеркнул он.

РУП "Национальный аэропорт Минск" - первый международный аэропорт Беларуси, сертифицированный в соответствии с международным стандартом ISO 9001 комплексно по всем направлениям деятельности. Здесь базируются авиакомпания "Белавиа", а также грузовые авиаперевозчики "Трансавиаэкспорт", "Рубистар" и "Генекс". Полеты из столичного аэропорта выполняются более чем по 40 международным направлениям Европы, Ближнего Востока и других регионов.