讲话和采访

白罗斯在开发中国公路运输方面具有重大竞争优势—专家

白通社明斯克5月30日电。本社消息。 白罗斯在发展中国国际公路运输方面具有重大竞争优势。欧洲国际公路运输联盟常驻代表团团长德米特里·切尔佐夫在明斯克的一个商业论坛上表达了这一观点。

该专家指出，白罗斯不仅被认为是欧亚经济联盟各国之间的国际公路运输发达市场的领导者之一，而且也被认为是整个欧亚大陆的领导者之一。他说： “在连接波罗的海国家和亚洲黑海地区的许多航线的十字路口与欧洲地区的有利地理位置使白罗斯运输公司能够积极开拓新的运输市场，而不仅仅是邻国。中国是白罗斯航空公司的一个充满希望的市场”  。

从中国到东欧和西欧国家的公路货物运输的商业行程最近开始进行—大约一年前，中国正式宣布在其领土上开始全面运营国际道路运输系统。俄罗斯与中国签署了一项协议，从2019年开始，俄罗斯公司有史以来第一次允许俄罗斯公司从中国内陆到俄罗斯欧洲部分进行货物商业运输，并有望运往欧洲国家。目前，此类货物已经运往土耳其和欧盟国家。

4月在北京举行的“一带一路”论坛期间，白罗斯和中国政府签署了类似的协议。专家强调： “这份文件的重要性难以高估。早些时候，中国没有与没有共同边界的国家达成此类协议”。他认为这是白罗斯航空公司向中国运送货物的重要方向。德米特里·切尔佐夫补充说：“据专家介绍，通过公路运输货物的时间比海运平均少3.5倍，而铁路运输费用相当于总成本的1.5倍”。此外，白罗斯司机有优势，因为他们有免签证进入中国的权利。此外，使用“巨石”工业园的设施作为物流中心也有很大的前景。

德米特里·切尔佐夫确信：“白罗斯的地理位置具有战略性，对于国际运输的发展非常重要，不仅是双边的，而且是横贯大陆的”。

商业论坛“汽车运输业务：重启4.0”由国际公路运输协会“BAMAP”组织，并定于该协会成员大会。 明斯克运输服务领域的专家讨论了该行业的问题和前景，特别是使用多式联运方案运送货物和运输走廊，使用电子文件，封条和报告，数字技术跟踪货物。

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