Мнения и интервью

"Гонка действительно получилась скоростной. Тяжелых, длинных, участков было не так много. Из самых трудных отмечу третий и восьмой. Как раз на нем у нашего экипажа случилась авария, из-за которой мы потеряли столько времени и по сути выбыли из борьбы за десятку сильнейших. Рад, что экипаж Александра Василевского все же смог попасть в топ-10. У нас возникли проблемы еще на седьмом этапе, но далее и вовсе сломались на восьмом. Спасибо Владимиру Василевскому и его "быстрой техничке", что не оставили нас и помогли доехать до финиша, это дорогого стоит", - отметил пилот Сергей Вязович.

"На "Дакаре" мы выполнили главные две задачи: один из экипажей вошел в десятку сильнейших, остальные две машины добрались до финиша гонки. Это большая победа, - отметил заместитель директора ОАО "МАЗ" - управляющей компании холдинга "БелавтоМАЗ" Дмитрий Короткевич. - Теперь необходимо готовиться к следующему "Дакару". В любом случае, марку МАЗ теперь знают во всем мире, и мы готовы конкурировать с ведущими брендами в производстве грузовиков".

По его словам, подготовка к следующему ралли-рейду будет заключаться в том, что на гоночных автомобилях заменят двигатели на менее объемные - не более 16,5 л. Кроме того, грузовики еще больше облегчат и устранят выявленные во время ралли неполадки.

Лучший результат белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" на "Дакаре-2015" показал экипаж Александра Василевского (штурман - Валерий Козловский, механик - Антон Запорощенко), который занял рекордно высокое 10-е место в общем зачете класса грузовиков за все время участия белорусов в наиболее престижном в мире ралли-рейде. Дружина Сергея Вязовича (штурман - Павел Гаранин, механик - Андрей Жигулин) в общем зачете оказалась на 34-м месте. Третий белорусский боевой экипаж пилота Владимира Василевского (штурман - Дмитрий Вихренко, механик - Алексей Неверович), выполнявший функции "быстрой технички", в общем зачете грузового класса оказался на 41-м месте. Всего в нем стартовали 63 экипажа со всего мира, из которых только 43 преодолели весь маршрут.

Команда "МАЗ-СПОРТавто" выступила на "Дакаре" уже в четвертый раз. Ралли-рейд нынешнего года проходил с 4 по 17 января, а его маршрут пролегал по территории трех стран - Аргентины, Боливии и Чили. Конкуренцию автомобилям МАЗ составили экипажи, управляющие автомобилями известных мировых брендов. Протяженность трассы превысила 9 тыс. км. Участники соревнований грузовиков преодолели около 8,2 тыс. км, причем некоторые отрезки дистанции проходили на высоте свыше 3 500 м.