讲话和采访

小型货车，轿车，电动卡车—古萨科夫谈到白罗斯电动汽车的型号

白通社明斯克1月21日电。白通社报道。白罗斯国家科学院主席团主席弗拉基米尔·古萨科夫在接受白通社采访时谈到了白俄罗斯电动汽车的开发模型。

弗拉基米尔·古萨科夫说：“与合作伙伴公司合作创建的积压订单将使今年能够试生产五款新型家用电动汽车。这是在Joylong EF5底盘上的小型货车（由合资企业封闭式股份公司 Unison 生产），在吉利SC7底盘上的轿车（国家科学院生产），典型的一系列带有玻璃纤维车身的框架乘用电动汽车（国家科学院），在玛兹底盘上的电动卡车（股份有限公司玛兹厂） ，电动多功能车（与明斯克市执行委员会合作生产）”。此外，从近期的前景上看，还将设计和制造范围扩大的低电压的电动远距离跑车

Joylong EF5小型货车的生产本地化将通过使用电厂的家用部件实现：牵引电机，控制变频器和电力电子设备，模块化设计的液冷锂电池，充电器，其技术性能不逊于同类国外同类产品。国家科学院主席团主席说：“这种高质量和低成本的电动汽车将在欧亚经济联盟市场及以后的市场中具有很高的竞争力”。

在白罗斯国家科学院的组织中已进行了广泛的研究工作，创建了电动汽车及其组件的实验和原型。 因此，在白罗斯国家科学院机械工程联合研究所，制造了新一代电动发电机的原型，制造了顶级控制系统的主要部件。 汽车的关键要素被转移到电能和电子控制上：制动系统，转向系统，仪表板等。

根据学术开发，莫吉廖夫电梯股份有限公司生产了用于汽车的电动机的实验模型。 白罗斯国家航空航天局材料科学科研生产中心正在实施一个项目，目的是在不使用锂技术的情况下，基于类石墨烯材料制造家用超级电容器。

1月9日，部门间工作组批准了2021-2025年以及2030年之前的白罗斯电力运输发展概念。 根据该概念，所创建的电动汽车基本底盘的实验模型和电动汽车的模型范围将成为组织与现代技术水平相对应的小规模生产的基础。

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