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明斯克交流道将按照“干脚”原则建筑

阿纳托利·希瓦克

白通社明斯克3月12日电  白通社报道， 明斯克运输网必须按照“干脚”原则发展：人们必须可以移动而不走进空地。 3月11日明斯克市执行委员会主席阿纳托利•希瓦克在与白罗斯总统亚历山大•卢卡申科会面之后发表了该声明。

此次会晤一项重要的题目是卫星城的发展。 阿纳托利•希瓦克认为，如此首先必须保证首都和卫星城间的便利交通。 因此，他们规定在明斯克建筑一系列公共运输交汇处。 它们将按照“干脚”原则建筑。 市长解释：“所以人们从一个交通工具搬到另一个交通工具，不要走进空地，无论如何，不要在空旷的天空下转移”。

一个便利交通工具在明斯克即将是高速电车。 阿纳托利•希瓦克指出：“总统获悉正在制定一项商业计划。这不是一个技术和经济计算简短， 而是商业计划制定， 它将包含成本和高速电车的成本回收”。

高速电车将从素哈列沃区到卡利瓦里伊斯卡亚路地区（在“马拉焦日纳亚”地铁站和“明斯克北”郊区电器铁道站附近）运送乘客。通过街道Ponomarenko和哈尔科夫街道铺设电车轨道的保留区域。 明斯克市执行委员会主席讲：“它不会只有一辆车。电车将有大约5辆汽车，它实际上是地铁列车的模拟，能够与其他高速公路穿越不同的高度，因此间隔时间短，速度快。因此，这样的电车可以载有大量的乘客”。

据他的数据， 高速电车建筑成将比铺设新地铁线路便宜。 他说：“铺设新地铁线路很贵，每公里8000万美元， 现在我们需要把建筑电动车的成本降低到2000万美元下”。

在市长向总统提交的报告中，讨论了明斯克国家机场和旧首都机场的开发情况。国家元首批准向明斯克转移国家机场的部分土地，该土地现在属于明斯克地区。据市长说，这将提供一个更有效和全面发展这一领土的机会。至于前明斯克机场的领土，明斯克 - 米尔住宅区正在那里建造。阿纳托利•西瓦克表示，虽然该市正在建设基础设施落后于时间表，但今年他承诺将纠正这种情况。

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