22 авг. 2017
Пока экспериментальный белорусский электрокар ориентирован прежде всего на городские перевозки и на первом этапе проектировался как авто для такси. Он может перевозить 5 человек, включая водителя, развивать скорость до 110 км/ч (а на городских магистралях установлены гораздо меньшие ограничения), при этом обладает хорошей динамикой движения в потоке. И все же главная задача разработчиков – активно совершенствовать проект и, как минимум, приближаться к уровню конкурентов: сокращать время зарядки (сейчас это 4-6 часов), увеличивать пробег между подключениями к станциям, развивать скорость и мощность, и, конечно, стремиться к максимальному комфорту пользования электрокаром.
